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体验 □本报记者 王薇
北京城内一家验车场宽敞的休息厅里,硕大的平板电视正播放着娱乐节目,但一排排沙发却空空荡荡,车主想坐在休息厅等待提车还不太现实,验车还是有点烦。 周末,记者早上8点50分就赶来验车,初检广场上等待检验的车辆已密密麻麻排成了五六条长长的队伍。记者吓了一跳,想改日再来已晚了,后面的车鱼贯而入,“急流勇退”已无后路,耐着性子排吧。 现在验车要带的手续少多了,只要带上行驶本和交强险保单就可以了,税单和车主身份证复印件都免了。有违章也不怕,服务大厅有自动违章查询机,只要是第二代牡丹交通卡就可刷卡搞定。不过忘带保单还是麻烦,记者听见排在前面的一位先生对着手机在求援:“快给我送保单来,打车过来,什么?我出不去,堵在里面了。”为什么投保不能在网上查询?这应不是件难事。 今年验车第一件新鲜事是车牌固定钉凡是铁皮包钉都要换成合金的,排队时就有师傅免费给换,但如果锈死了,还要到专门的车间去换,费时间。“为什么要换?”“别问我,我也不想换,上面指示!”验车人员忙得有些不耐烦地对记者说。 第二件新鲜事也来自上面的指示——严查灭火器和三角警示牌。记者车里虽备着这两样,但都被判定不合格:“灭火器过期,三角牌是老式的,都不行了。”只得花钱现买,都是50元一个,服务台这两样东西卖得颇火。不买不行,还要摆在车后拍照。不过,也有机灵的人不买,记者刚买完,就有一位小伙子前来央求:“麻烦借我用用,拍完照就还你。”一位出租司机对记者说:“这玩意儿在这买太贵,外面买这两样合在一起也就30多块。” 老老实实排队,时间可没谱,你得时时和颜悦色地缠着检测人员快点给你拓号、拍照。现在验车省心的是把车交给验车人员就可到验车流水线出口等了,但有没有毛病就不好说了。记者的车出来,验车人员平静地说:“手刹不合格。”“那怎么办?”“楼那边有维修的,去看看能不能修。”赶到楼后面,修车人很爽利:“60元,去交100元押金,验不过去退款。”记者转身忙去交押金,交完钱回来车就修好了,怎么鼓捣的也没看见。上线再验,当然没问题。 眼看就要到中午12点了,就差结账、领检字两道手续了。记者松了一口气去结账,迎面和结账人员相撞:“12点了,吃饭,下午1点再来。”结账人员不由分说地洗手吃饭去了。无奈,只得回家吃饭下午再来。 下午再来,结了170多元的验车费,领了检字,5分钟就办完了所有手续。记者正长出口气,一个小伙递过一张名片:“下次验车可和我们公司联系,五环之内收费100元,包你合格。”记者有些动心,但听着车场一遍遍不耐其烦播放的注意事项又有些含糊:这是不是广播里说的“车虫”? |
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