2010年车市呈现四大亮点

　　本报讯　 据中国汽车工业协会发布的最新统计，2010年的中国车市，不仅汽车产销数量创了新高，双双超过1800万辆，而且汽车产业结构、产品结构都发生了可喜的变化，呈现出四大亮点。

　　一是汽车产业集中化程度进一步提高。2010年，销量排前10位的汽车企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮，10家企业共销售汽车1559万辆，占汽车销售总量的86%。作为国内最大的商用车生产企业，2010年福田汽车的销量也是再创历史新高，产销达68.2万台，继2009年突破60万辆后，再次高居全球商用车销量榜首。这得益于福田汽车持续的结构调整战略，欧曼、奥铃和迷迪等高端产品逐步成为带动福田汽车销量增长的主要力量。二是上汽、东风、一汽和长安四大汽车集团销量全部超过200万辆。而2009年，只有上汽销量超过200万辆。三是小排量轿车市场比例继续提高。四是自主品牌轿车稳占市场三成份额。2010年自主品牌轿车销售293.30万辆，占轿车销售总量的30.89%。轿车、SUV和MPV单一品牌销量第一名均是自主品牌，分别是比亚迪F3、长城哈弗和江淮瑞风。

　　2011年1月1日起，车购税优惠、汽车下乡和以旧换新三项鼓励政策开始退出。节能汽车补贴和新能源汽车补贴将继续执行。国家把财政支持的重点从小排量转向节能小排量汽车和新能源汽车。一直致力于发展新能源汽车的福田汽车，积极践行国家的新能源发展战略，将绿色环保视为重要的企业责任，对新能源汽车的研发、生产尤其是市场化推广不遗余力，从2004年起，福田汽车陆续投资近10亿元用于新能源汽车的开发，截至目前，福田汽车已经累计销售新能源汽车3000多辆。据了解，到2015年，福田新能源汽车占总体产销量的比例将增至15%。

　　(徐谨辉)