法拉利599GTB 超级跑车

　　限量版，三个经常出现在汽车领域的汉字，它更多地被简单增配、独特标识所笼罩，但我们要知道，这仅仅是一种营销手段而已。而今天我们要说的，是那些真正在数量上被定义的超级跑车，1辆或者3辆，再或者……

　　兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

　　限量：150台

　　入手难度：★★

　　在意大利，这个以浪漫和文明而令人向往的国家，跑车文化的成熟程度也绝不亚于那些如Armani、Gucci等知名奢侈品牌，其中兰博基尼更是足以成文它的代表。因为它所生产的每一款超级跑车，都可以找到属于这个国家的艺术气息和纯粹的意大利精神。创立于1963年，兰博基尼已经成为跑车界的传奇，而1963年，也因此而被载入全球汽车工业发展的史册。

　　Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale特别版车型的问世，将以传承意大利跑车文化的设计之美和对意大利统一150周年的深切纪念，成为兰博基尼Gallardo系列车型的又一经典。首先，在颜色选择方面，它采用了象征着意大利赛车的红色，同时红色也意味着不可战胜，是极致速度和澎湃激情的最好诠释。巧合的是，在中国，红色代表热情与活力，也象征着喜庆和吉祥。

　　作为Gallardo系列的全新旗舰，Super Trofeo Stradale的诞生，将只能在兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛中目睹的极致性能，成功复制于公路之上。Stradale，意大利文即"公路"之意。基于Super Trofeo赛车而设计，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale配备了与赛车版别无二致的V10发动机，0-100公里/小时加速只需3.4秒，将为中国用户带来震撼人心的驾驶感受。作为纪念意大利统一150周年的经典之作，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale仅在全球限量150台，而幸运的是，我们正在制作第56辆LP 570-4 Super Trofeo Stradale的试驾报告，敬请期待。

　　全球限量仅1台的兰博基尼Aventador J，全球限量仅3台的Veneno，都是兰博基尼对独一无二的最佳诠释，甚至在兰博基尼的博物馆中也不会出现J这台奇葩。

　法拉利599GTB 青花瓷限量版

　　限量：1台

　　入手难度：★★★★★

　　在源远流长的中华传统文化中，玉一向有着特殊的寓意和价值，也常被视为君子的象征。这款艺术典藏跑车的灵感来源于宋代哥窑开片瓷器，车身以温润的冰玉色为漆底，并在其上精心绘制了深浅错落、含蓄幽雅的哥窑开片瓷纹图案，而以小篆字体书写的"中国"标识更起到了点睛的作用，由于手工绘制的原因使该车的外壳犹如真实的陶瓷艺术品。法拉利亚太地区首席执行官马龙先生说："599 GTB Fiorano中国限量版跑车系列是中国悠久艺术传承与意大利经典设计完美融合的杰出之作。"

　　尽管存世仅12台的法拉利599 GTB Fiorano中国限量版已经十分稀有，但在全球仅此一台的法拉利599 GTB陶瓷版面前还不足以称大。2009年11月初，在一次资助清华大学汽车工程系优秀学生及年轻教师前往意大利米兰理工大学学习并在法拉利工厂实习的教育公益项目中，法拉利将中国限量版车型以970万元的售价最终成交。而重头戏599 GTB陶瓷版的拍卖更是引起了全球范围的关注，最终由一名来自上海的神秘车主以120万欧元（约合人民币1200万）的价格收入囊中。

　　法拉利599 GTB陶瓷版的中国著名的艺术家卢昊表示："作为第一个与法拉利合作的中国艺术家，能够参与到这次活动中我感到很荣幸。法拉利中国限量版跑车的创作灵感汲取于多个有深远意义的中国元素，作品是我本人对中国文化及法拉利品牌内涵理解的一种体现。"可以说这是法拉利第一次为一个国家打造特别版车型，而法拉利也表示，他们不会去做重复创意的事情，也就是说未来肯定不会出现其它国家版本的车型，要知道，它是只属于中国的艺术品。

　Koenigsegg CCXR Trevita

　　限量：3台

　　入手难度：★★★★☆

　　Koenigsegg一词是"刀锋"的意思，在国内被翻译为"柯尼塞格"，是瑞典一家汽车公司。为了纪瑞典皇家空军中队NO.1，Koenigsegg CCR采用幽灵的标识，也是该中队的象征，所以Koenigsegg有"幽灵跑车"之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀•凡•科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。

　　Koenigsegg预计每年制造出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人（平均每辆售价超过110万欧元，约合155万美元）。

　　采用了Koenigsegg独创的碳纤维钻石编织技术后，CCXR Trevita在阳光的照射下可使整车发光，看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。动力方面，全球限量仅3台的Trevita与CCXR没有区别，仍为1018马力的4.8升V8全铝双机械增压发动机，扭矩更是高达1080牛米，在强劲的动力系统与6速手动变速器（可选配序列式半自动变速器）的配合下，使这个"怪兽"0-100km/h仅为2.9秒，极速更是超过了400km/h（无尾翼状态），100km/h-0的制动距离仅为32米。此外此车还配备液压底盘升降系统、胎压监测、导航及多媒体娱乐系统都为标准配备，惟一与CCXR不同的是Trevita采用了双层的尾翼。

　　对于一个完全不需要大面积广告宣传，年产量仅仅15台的汽车制造商而言，他只需要少数铁杆粉丝即可保证盈利，因此Koenigsegg的每一款产品都极其疯狂，甚至偏执。要知道，这是一家有着绝对实力，冲击汽车极速世界吉尼斯记录的汽车制造商，所以对他们来说，与众不同比产量要重要许多。（搜狐汽车）