福州市外围高速闭合 绕城高速5日通车

　　福州新闻网讯 福州绕城高速公路闽侯段今天试通车，该路段总长12.99公里。自此，福州市区外围高速公路正式闭合成“环”。

　　福州绕城高速公路西北段总长51.54公里，是国家高速公路网组成部分，起于闽侯县竹岐镇白龙村，跨越闽江，终至连江县洋门。其中，绕城高速公路西北段一期铜盘西岭互通至洋门段，于2010年国庆节通车；二期工程即闽侯段，起于闽侯县竹岐乡白龙村，终至铜盘西岭互通。

　　福州环城高速公路建设历经10多年，由沈海、福银和绕城高速公路西北段组成。1999年9月，沈海高速公路福(州)泉(州)段，作为福州第一条高速公路建成通车；2002年12月，包括青洲大桥在内的沈海高速公路罗(源)长(乐)段建成通车；2004年12月，福银高速公路三(明)福(州)段建成通车。这3条高速公路，与之后建成的福州机场高速公路二期、绕城高速公路西北段，分别构成了福州小外环、大外环“两环”高速公路，小外环长约100公里，大外环长140多公里。

　　根据规划，我市还将兴建福州东绕城高速公路。该路起于连江洋门，终于闽侯青口。建成后，将构成总长160公里，环抱长乐、琅岐，对接长(乐)平(潭)高速公路、可门疏港高速公路的福州绕城高速公路网。

一路穿山越水打通快速大道　福州四环呼之欲出

　　绕城高速公路闽侯段5日正式建成通车！

　　西起白龙，横跨闽江，绕城高速公路闽侯段一路穿山越水，打开了一条福州市区连接闽侯的快速大通道。从新店出发，不到半个小时到闽侯县城、南平往连江和宁德少走40公里……绕城高速公路闽侯段建成通车，带来的不仅仅是快捷，更使长达100公里的福州环城高速公路在此全线闭合！

　　快捷：打开通往闽侯快速通道

　　福州绕城高速公路西北段是国家高速公路网组成部分，起于闽侯县竹岐镇白龙村，跨越闽江，终至连江县洋门。其中，绕城高速公路西北段一期(铜盘—西岭互通至洋门段)已于2010年国庆节通车。

　　今日通车的绕城高速西北段二期，即闽侯段，长12.99公里，双向六车道，设计时速100公里。闽侯段起于闽侯竹岐乡白龙村，起点设白龙枢纽互通与福银高速公路连接，经荆溪镇白头村，于横岐下穿向莆铁路后设置福州(荆溪)收费站，随后路线折向东南，穿福州粮食批发交易市场附近，终点与绕城高速公路西岭互通衔接。

　　“全线通车后，从市区省体育中心驱车去闽侯荆溪只需十几分钟。”据绕城高速公路公司相关负责人介绍，市民可通过五四北、福飞路以及甘洪路进入绕城高速西北段，未来还可通过铜盘路进入。福州市就此新增一个出城的便捷通道，从新店互通至闽侯县城甘蔗，驱车不到半小时就可到达。

　　同时，绕城高速公路闽侯段还在荆溪设有出入口，将荆溪搂入福州母城怀抱，促进该地区小城镇发展。

　　影响：榕城高速路网“环”起来

　　2010年国庆，福州机场高速公路二期建成通车，与沈海高速公路(青口至马尾)以及福银高速公路(白龙至青口)首尾相接，福州环城高速路雏形粗现。随着今日绕城高速公路闽侯段建成通车，福州环城高速公路也完成了最后一“横”，实现闭合。

　　那么高速公路编织成“环”，到底会给福州交通带来怎样的影响？我市交通业内人士表示，环城高速公路的正式闭合，一方面使得过境车辆无需进城即可实现转换，可以减少对中心城区的交通压力；另一方面，市区车辆也可以通过环形放射高速路网，快速走出去。

　　绕城高速公路未通车前，从南平、三明方向去连江、罗源宁德方向，需要绕道福州市区往马尾方向行驶。这样绕道路程较远，车速较慢，同时也会加大市区交通压力。绕城高速西北段全线通车后，从南平、三明方向去连江、罗源、宁德方向的车辆，可在闽侯的白龙枢纽互通走绕城高速西北段，一直前行，穿过贵新隧道，不久就可到沈海高速公路洋门枢纽互通，行程可缩短约40公里。

　　与此同时，目前机场高速公路、沈海高速公路以及福银高速公路均已建成通车，经由环城高速可分别快速前往长乐机场，泉州、江浙以及三明等地。而在建的福永高速公路、京台高速公路，也均预留互通，对接环城高速公路。

　　远景：东扩南进、沿江向海

　　根据我市“十二五”高速公路发展规划，我市将基本构成“两环八射十联”高速公路网布局结构，实现县县通高速公路。

　　“两环”即环城高速公路和绕城高速公路。高速公路网第一环——环城高速公路已然实现闭合，而待绕城高速公路东南段建成通车后，福州高速公路第二环——绕城高速公路也将全线闭合。

　　根据规划，绕城高速公路东南段主线起于连江洋门，与福州绕城高速西北段洋门枢纽互通对接，与沈海高速公路相交，经连江、琅岐、长乐至终点闽侯青口，与沈海高速公路青口枢纽互通对接，全长73.81公里。

　　福州绕城高速公路东南段北接绕城高速公路西北段，南连福银高速公路白龙至青口段，将闭合形成总长约160公里的绕城高速公路。因此，也有业内人士将绕城高速公路称之为福州的“四环”。

　　串起市区与连江，闽侯、长乐等地，同时也将琅岐经济区纳入中心城市规划区。据业内人士介绍，“四环”还将沟通罗源湾港区以及长乐国际机场，不仅可以缓解沈海高速公路福州过境段交通压力，对推进福州“东扩南进、沿江向海”发展战略，改善港口集疏运条件，提升港口整体竞争力等也具有重要意义。

　　(福州日报记者)