□本报记者 张培娟
2011年,深圳、青岛、大连、宁波、厦门5个计划单列市的保险业整体发展态势保持稳定。其原保险保费总收入为885亿元,比2010年的888亿元保费收入略微减少0.3%,跌幅小于全国市场;在全国保费收入的占比为6.17%,比2010年提高0.06%。
座次重新洗牌
统计数据显示,2011年,深圳、青岛、大连、宁波、厦门的保费收入分别为359.90亿元、145.73亿元、148.83亿元、148.60亿元、82.03亿元。与2010年相比,厦门和宁波的保费收入都有所增长,分别增加了4.48亿元和4.54亿元,增幅分别为5.78%和3.15%;而深圳、青岛和大连则小幅下跌,跌幅分别为0.44%、5.28%、0.81%。
保费收入最高的仍然是深圳,占五市总保费收入40.67%的份额,最低的仍然是厦门。2010年,青岛的保费第一次超过大连,但是2011年又被大连反超,并被后起之秀宁波超过,排名滑落至第四位。从数据上看,宁波和大连的保费收入已经非常接近。
从保费收入结构来看,5个计划单列市的财产险保费收入为307.76亿元,基本与2010年持平,占总保费收入的34.78%;寿险保费收入为457.77亿元,比2010年减少63.76亿元,占总保费收入的51.73%。
值得注意的是,五市的意外险和健康险成为2011年增长的亮点。5个计划单列市的意外险保费收入全都出现了上涨,总保费收入为21.53亿元,比2010年同期增长23%。健康险方面,除了青岛略有下降外,其他几市的保费都有所增长,总保费收入为45.85亿元,比2010年同期增长12.02%。
深圳:创新引领发展
“十一五”期间,深圳保险业实现了稳步快速发展。进入到“十二五”开局之年的2011年,深圳保费收入359.90亿元,虽比2010年略有下降,但仍然稳坐计划单列市的头把“交椅”。
深圳保险业的快速发展,很大程度上得益于其引领创新的精神。过去几年,深圳保险业在诸多领域进行了改革和创新。商业车险定价机制改革是在全行业领先推出的改革项目。2009年,中国保监会函复深圳市政府,确定在深圳进行商业车险定价机制改革。2010年12月,深圳市政府转发深圳保监局制定的《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的指导意见》,改革正式启动。正是这些创新举措推动其财产险的大力发展,截至2011年底,深圳财险收入139.80亿元,比2010年增长15.95%。
在寿险市场管理方面,深圳在全国范围内率先解决了为非本市户籍的保险营销员参加社会保险问题,大大稳定了销售队伍。2011年深圳寿险保费收入190.53亿元,在全国寿险市场出现负增长的背景下,也比2010年出现了12%的降幅。但在发展意外险和健康险方面,深圳却取得了不错的成绩,分别取得了同比增长21.82%和21.09%的成绩。
由于我国农业再保险承保历史比较短,生产数据不够细化也不够完整,目前所使用的数据模型等多来自国外。业内人士指出,由于农业保险区域性强,国外的农业再保险模型未必完全适用于国内。同时,从国外借鉴来的数据模型多较为粗糙,缺乏详细的内容。我国农业再保险亟须建立符合自身实际情况的再保险数据模型。
庹国柱表示,由于农业保险的区域性较强,各地农业再保险的发展需要当地政府、分保公司及再保险公司结合当地的实际情况不断进行探索和积累。一方面,监管机构要确保各保险公司都建立巨灾风险管理机制;另一方面,要推动相关法律法规的建设。同时,庹国柱强调,农业再保险只是巨灾风险管理机制中多种手段之一,我国应该充分借鉴国外巨灾风险机制建设的经验,探索建立巨灾风险准备金、发行巨灾债券等多途径、多层次的巨灾风险防范机制。
上一篇: 职业病高发 都市白领应引起重视
下一篇: 中央财政涉农保险补贴扩围 增加糖料作物