事态最终发展成双方大打出手。傅师傅被打成脑震荡，而两名乘客和一名朋友被捅伤，缝了十几针。此事再次引发市民对“拒载”的讨论，到底什么才算“拒载”，究竟如何认定？对于的哥和出租车公司而言，他们也有自己的委屈：谁来保证的哥的安全？
的哥被打得脑震荡，乘客受刀伤
36岁的傅建军刚开3个多月出租车，在业内还算个“新手”。昨天凌晨2点，他从市区送一个客人回金山后，路过金山公交总站时，看到路边有人招手，就停了下来。
拦的的是一男一女，傅建军刚把车停稳，两人就坐了进来。“我马上闻到一股酒气，男的还有文身。”傅建军昨日告诉记者，大学城地处偏僻，之前也碰到过喝醉酒的乘客到了地方不给钱的情况，“我当时就说下班了，让他再去打的。乘客不肯，说是不是要加钱？”
傅师傅说，自己打定主意不做这单生意，没想到男乘客打开车门，就要拽他下来。“乘客的朋友从路边大排档跑过来，合伙揍我。”傅师傅说，混乱中，他抢了对方一个小物件，乱打乱捅，随后就听到一声声惨叫。“我也不知道用什么打他们的。”傅师傅说，他当时只顾着逃跑，把车子都扔在路边，随后打的到金山派出所报案。记者从警方证实，傅师傅跑进派出所的时候，满身都是血，并称自己被人揍了。医院检查结果，傅师傅颅脑外伤，并有轻微脑震荡。
傅师傅后来才知道，跟自己起纠纷的乘客还有乘客的朋友也受了伤。在冲突中，包括乘客杨新在内的三人都受了刀伤，住在空军医院，缝了十几针。
杨新的妻子告诉记者，当晚他们确实喝酒了，但是喝得不多，没醉。“我没喝，当时跟老公一起想打的。”至于打架过程，杨新有另一番解释：“的哥听说我们要去大学城，就提出要多加10块钱。我们不肯，他就动手打人了。用什么捅的，我不知道。我朋友过来帮忙也被捅伤。我们急了，就把他也打了。”
傅师傅说：“他们三人喝了酒，我怎么可能先动手？”目前，警方也介入调查。
“正当拒载”和“违规拒载”如何区分
近半个月来，福州市开始大力整顿出租车营运市场。在眼下整顿期间，“乱世用重典”，认定拒载一次，就会被列入“黑名单”。
在这个节骨眼上，昨天凌晨的这起事件引起市民的关注。
福州运管处一位工作人员坦言，已有明文规定：乘客患精神病或者酗酒，无正常人陪伴的等，的哥可以正当拒载。“规定是有，但是执行不了。”一位不愿具名的出租车公司经理抱怨，规定说“可以拒载醉酒乘客”，但是什么叫“醉酒”？“总不能让的哥拿酒精测试仪去测。”如果醉酒乘客有人陪同呢，是不是就不能拒载？万一乘客耍起酒疯，陪同的人根本拉不住，怎么办。
记者从傅师傅所属的福州市公交出租汽车公司了解到，自从“醉驾入刑”以来，不少市民酒后都会选择打的回家。这就增加了出租车搭载酒后客人的几率。仅今年上半年，该公司因为乘客醉酒打人砸车的纠纷，就已经发生近二十起。
还有一个办法，的哥可以拨打市运管处24小时值班热线83313000，请求仲裁“是否可以不去”。但是，运管处一位负责人告诉记者，即便接到这样的电话，因为工作人员不在现场，也很难判断。
的哥保护条款形同虚设？
正是看到“拒载”的复杂性难以界定，近年来，福州运管部门和警方想了不少办法，在特殊营运条件下，保护的哥的安全。
如傅师傅所遇到的是“深夜出城”的情况。数年前，福州警方曾在白湖亭、鼓山下院附近、洪塘大桥桥头和新店北门附近设立四个出城登记点，规定在冬季晚上6点到次日早上8点、夏季晚上8点到次日早上6点这些时段，出租车要出城需要登记司机和乘客的身份信息，以防万一。
但是，随着城市不断扩张，这四个出城点相继取消。目前，运管部门有规定，的哥如果接到晚间去五区之外的县(市)或僻静路段的客人，可要求对方前往就近的公安岗亭或派出所备案。“这个备案制度好是好，但很难办到。”福州市公交出租汽车公司经理刘友春告诉记者，很多乘客觉得打个的还要备案，既浪费时间又怕泄露隐私。
傅建军说，去年就有的哥在马尾被劫杀，这让他这个“新手的哥”谨慎了不少：“我宁可‘拒载’被罚款1000元，也不拿自己的生命开玩笑。”
一边是怕出危险的的哥，一边是火急火燎的乘客，“这么下去，两败俱伤。”福州运管处出租车管理大队大队长王镜秋说，的哥和乘客之间应信任和谅解。随着城市的扩大，以前的郊区逐渐被并入市区，比如上街大学城，如今早已人口密集，如果的哥都不肯去，受损失的还是市民。